拥抱智能网联汽车 助力数字经济高质量发展

　　车联网是汽车电子信息通信和道路交通运输等行业深度融合的一个新型产业形态。作为智能网联汽车的底层支持技术，随着5G的商用，车联网行业应用加速渗透，智能化和网联化趋势显著，成为助力数字经济发展的重要力量。

　　今年，中国互联网大会首次举办智能网联论坛，来自政府、协会、企业等行业专家围绕智能网联献言献策，共同促进产业繁荣发展。

　　智能网联汽车发展趋势向好

　　经过40多年的改革开放，我国已成为世界第一大汽车产销国，汽车行业成为我国经济重要的支柱产业。但是随着全社会汽车保有量的增加，能源短缺、环境污染、交通拥堵和事故频发等问题愈加突出，在智能化网联化电动化共享化的大趋势下，智能网联汽车成为解决这些突出问题，促进我国汽车产业转型发展、协同创新的一个重要载体。

　　中国互联网协会副理事长黄澄清表示，智能网联汽车是自动驾驶技术与互联网通信技术相互促进、共同解决交通出行问题的融合解决方案，是目前世界上最有可能成为新技术应用的市场。

　　当前，智能网联汽车技术正在引领全球汽车产业深刻变革，为中国汽车产业缩小同发达国家汽车产业整体差距带来了换道超车的新机遇。

　　在政策的支持下，我国车联网产业的发展进程在不断加快，为智能网联汽车产业发展打下坚实基础。工信部先后支持建设了国家智能网联汽车创新中心、四个国家级车联网先导区。全国有10余个省、市出台了车联网相关工作安排，20余个城市和多条高速公路已经开展了车联网的改造升级。

　　通过数字技术赋能推动交通运输等行业数字化转型升级，已经逐步形成了产业数字化新模式新业态，有效服务于城市道路、高速公路交通安全和效率提升。可以看到，车联网行业发展将有效支撑数字经济与实体经济社会治理的深度融合。

　　互联网企业加码智能网联汽车

　　目前，国内众多互联网企业纷纷进入智能网联汽车行业，行业的配套设备产业链正在逐步完善，中国智能网联汽车发展浪潮正在到来。

　　随着数字技术不断融入，产业效能正在逐步显现。针对智能网联汽车的几项关键技术，如自动驾驶、融合感知、5G边缘计算、V2X等，腾讯、美团等互联网科技企业正在加大投入，在技术应用、标准建设、生态协同等方面深度参与行业建设。

　　腾讯集团副总裁钟翔平介绍，近几年，腾讯与襄阳达安检测中心合作，共建自动驾驶评价体系；深度参与天津国家级智能网联示范区建设，将车路协同系统与交通理念相结合，构建车路协同运营支撑平台；在长沙、成都等地与地方政府联合建设研发创新中心，发挥产业升级加速器的作用，联动腾讯上下游企业促进智能网联产业的集成化发展。

　　美团则基于公司业务，专注于无人配送的研究。美团无人配送硬件平台从2016年起，到如今已经迭代了四款产品，重点发展无人配送车辆的自动驾驶能力。中国互联网协会车联网工作委员会副主任委员、美团副总裁夏华介绍，从去年2月开始，美团无人配送车正式在公开道路上进行运营。现在，已经在北京、广东深圳、上海、河北雄安的一些大学校园和园区内进行常态化运营。除此之外，在广州、深圳突发疫情的时候，美团还紧急派出了一个无人配送车车队，辅助疫区抗疫工作。同时，美团也参与了北京科技冬奥项目，为冬奥园区内的配送工作尽一份力。

　　围绕智能网联汽车、自动驾驶的安全落地，行业正在积极推进相应的交通法规建设。公安部道路交通安全中心主任王长君表示，在自动驾驶方面，针对特定道路测试、封闭场地测试中遇到的一些局限性问题，仿真测试是重要的应对方法，让交规数字化，通过虚拟仿真技术加速法律法规的测试验证效率和进程。值得注意的是，华为和美团都参与了测试过程。

　　智能网联汽车发展需群策群力

　　国际智联副主任辛克铎表示，智能网联汽车集物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术于一体，是最具发展前景的引领性行业。实际上，智能网联汽车不仅是汽车行业的事情，与整个社会的智能化都密切相关。

　　智能网联的发展将对汽车和交通行业产生深远的影响，将改变道路交通的运行和管理方式，通过数字化手段解决安全、效率、节能等长期痛点问题。钟翔平表示，通过实践，清晰地认识到智能网联是一个长期系统工程，需要各方共同努力，以自主可控的技术力量持续深耕。

　　辛克铎表示，智能网联汽车发展还需关注几方面的问题。第一，规模应用与产品界定。第二，应用需求。目前示范区里的商业化可运营的场景并不多。第三，技术和产品。需要标准化的技术、可商业化的产品，以及可以持续运营的商业模式。

　　除此之外，智能网联汽车的安全问题也十分重要。除了运行功能安全，网络信息安全也是十分重要的组成部分。

　　工业和信息化部科技司副司长范书建表示，下一步，工信部将从四方面引导车联网产业的发展。第一，强化标准引领，落实产业发展标准体系建设指南。第二，深化协同创新，推动关键技术突破与产业化。第三，落实重点项目，加强基础设施统筹布局。第四，加强安全管理，保障产业健康可持续发展。

　　今年是“十四五”开局之年，要把握好数字经济发展的新机遇，产学研用各方共同创建深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的智能网联汽车产业新生态，为推动数字经济高质量发展贡献力量。