苗张木

交通运输工程-船舶、舰船工程

1982年1月毕业于浙江大学力学系。长期从事工程力学、结构工程、船舶与海洋工程结构的研究，擅长CTOD试验技术的研究，已经达到国内领先、国际先进水平，被国内外同行称为“CTOD教授”。主持科研项目近40项，在国内外发表论文40余篇（EI收录9篇），多次应邀出席国际学术会议（并主持过分会场会议），得到国内外同行的高度评价。近年又完成了对世界上最大的浅水30万吨FPSO建造过程的断裂试验分析；进行了我国最大的深海半潜式钻井平台“海洋石油981号” 建造过程的断裂试验分析等。 曾经应邀在美国南卡罗莱纳大学留学研究。 学术兼职 中国钢结构协会海洋钢结构分会常务理事； 中国力学学会会员。 教育工作经历 浙江大学固体力学(理学士)； 机械工业部郑州机械研究所强度部； 武汉理工大学船舶结构力学 (硕士)； (博士)； 武汉理工大学交通学院； 美国南卡罗莱纳大学。 研究方向 硕士生招收专业：工程力学；结构工程（提供直接攻博机会；有推荐到美国攻读博士机会） 博士生招收专业： 海洋工程结构（有送到美国交流学习的机会） 研究方向：结构安全性与可靠性；工程结构设计理论与方法；CTOD试验技术；材料力学性能研究。 技术服务 为钢结构（如海洋平台、钢结构桥梁、船舶、锚链、锅炉压力容器、高层钢结构和油气管道等）建造与使用企业，进行金属材料及焊接接头CTOD断裂韧性试验，控制建造质量，进行安全性评估。 主讲课程 材料力学（中英文双语教学）、理论力学、工程力学 工程断裂力学、断裂韧性测试（研究生）、断裂损伤力学（研究生） 科研项目 2009年以来的科研项目（近3年）： 1． 超大型FPSO模块支墩焊接接头低温CTOD试验（企业）； 2． 海底管线钢CTOD韧度研究（企业）; 3． F32、F40级船板低温CTOD韧度研究（企业）； 4． X65管线钢低温CTOD韧度研究（企业）； 5． E、E36、F40低温CTOD韧度研究（企业）；